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HTRR110型鉄道・道路トラクター 統合ボディ,鋼輪駆動はカスタマイズすることができます

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x牽引された名乗量 | 1500 | 車両の長さ*幅 (mm) | 7500/2200 |
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車両の高さ (mm) | 3000 | カップラーの高さ (mm) | 880±10 (カスタマイズ可能) |
牽引モード | 双方向牽引 | 最小曲線の半径 (m) | 120 |
最低の回転半径(m) | 7.5 | 適用されるゲージ (mm) | 1000/1435/1520 (カスタマイズ可能) |
ハイライト | 鉄道・道路道路鉄道トラクター,鉄道線移動車,統合道路鉄道トラクター |
製品紹介:
鉄道トラクターは,鉄道線路だけでなく,一般道路や野外でも走れる特殊車両である.初期の使用は主に軍事用であった.ハインダイは主にメンテナンスを承担する.鉄道線に沿った救助及びその他の緊急任務道路と鉄道を迅速かつ便利に 改造することが必要です通常は,シャシー上の液圧車線変更回転装置と,いつでも離陸と着陸できる鉄道運転ガイドホイール装置を通じて達成されますガイドホイール装置により,一般的なゴムタイヤのホイールはレールに沿って直行することができます. 車両は一定の牽引力と荷重を必要とするので,災害による鉄道路線の中断や遮断の場合に ユニークな役割を果たすことができます特別道路および鉄道車両は: 電化引力部コンタクトライン修理車両,山岳鉄道緊急修理用の掘削機,および緊急トラクター,発電車両消防車や高速橋渡し車などです
まず,利点と特徴
1寿命が長ければ10年以上使用できます
2工事場や鉄道線を占めません
3費用対効果 省エネ 環境保護 騒音削減
4独特の技術,低速で大きな牽引力
5操作が簡単で労働が少なく,少し訓練された運転手は独立して操作できます.
6双方向牽引 ステアリング操作はスイッチを通過できない
7保守が簡単で 失敗率が低い
8移動性や柔軟性,便利な道路と鉄道の改装,シャントングの作業時間は速く,トラック遅延料を削減します.
9, 主に鉄道線の空中運用維持に使用されますが,運用牽引にも使用されます.
II.パラメータ
モデル/プロジェクト | HTRR110 (整体車体,鉄輪駆動) |
牽引された名乗量 | 1500 |
車両の長さ*幅 (mm) | 7500/2200 |
車両の高さ (mm) | 3000 |
カップラーの高さ (mm) | 880±10 (カスタマイズ可能) |
トラクションモード | 双方向牽引 |
最小曲率半径 (m) | 120 |
最小回転半径 (m) | 7.5 |
適用されるゲージ (mm) | 1000/1435/1520 (カスタマイズ可能) |
トラクション速度 (KM/H) | 0から10 |
高速道路の速度 (km/h) | 0から20 |
総体重KG | ≥26000 |