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双方向牽引鉄道 道路軌跡 移動鉄道車 移動車 HTRR113型
| 起源の場所 | 中国山東州 |
|---|---|
| ブランド名 | Shandong Haotong |
| モデル番号 | HTRR113 |
| 最小注文数量 | 1台の車 |
| 価格 | Negotiable/negotiable/telegraphic |
| 受渡し時間 | 3ヶ月 |
| 支払条件 | スポット交換 |
| 供給の能力 | 1台の車 / 1ヶ月 |
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x商品の詳細
| 牽引された名乗量 | 2500 | 車両の長さ*幅 (mm) | 9500/2900 |
|---|---|---|---|
| 車両の高さ (mm) | 3350 | カップラーの高さ (mm) | 880±10 (カスタマイズ可能) |
| 牽引モード | 双方向牽引 | 最小曲線の半径 (m) | 180 |
| 最低の回転半径（m） | 8.5 | 適用されるゲージ (mm) | 1000/1435/1520 (カスタマイズ可能) |
| ハイライト | トラクション電動鉄道車動車,トラクション・トラック・モバイル・レール・カー・ムーバー,双方向引力電動鉄道車動機 |
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製品の説明
製品導入
列車駅の部分や特別線で牽引とシャント操作に適しています.
まず,利点と特徴
1, エンジン:国際的に有名なブランドのエンジン,水冷却,ターボ充電式ディーゼルエンジン,予熱装置を備えています.それは高地や寒い高原地域で使用するのに適しています.そして排気ガス排出量は"EPA Tier 3"規格に類似するレベルに達します..
2トラクター自体には,フロント・ディスク・ブレーキ・システムと,トラック・カーにマッチしたエア・パイプ・ブレーキ・システム (つまり,トラクター用二重機能ブレーキシステム)軽化,ステージブレーキ,緊急ブレーキの機能を実現するために,有名なブランドのスクリューポンプの空気充電システムを使用します.
3高速道路と鉄道の改変安全自動ロック装置: 鉄道の改変方向の自動ロック装置,キャビンの自動位置付け1鍵ロックレーン事故による不適切な運転を防ぐため.
4, 交通監視システム:前後両側コップラー, 4つのガイドホイールに監視カメラを設置し,リアルタイムでガイドホイールとコップラー動作状態を監視する.貯蔵機能を持つ監視システム.
5緊急ブレーキのボタンは1つの鍵で作動し,エンジンの緊急シャットダウンを可能にする.
6脱線防止システム: ガイドホイールの安定性を確保するための水力双方向自閉. ガイドホイールとレールのリアルタイムアライナインメントを確保するための水力調整装置.
7滑走路の水と雪を浄化するために使用され,雨と雪の天候の牽引必要性を確保します.
8鉄道マントリングシステムに基づく"無線飛行機マントリングシステム"は,鉄道マントリング信号システムと互換性があり同期している.
9雨季や湿った鉄道:自動脱水と脱湿
10運転手:特殊な不可抗力が発生した場合の安全自救システム
11,キャビンは,パノラマ風車ガラス,キャビンのよりオープンな視野,キャビンの構造は,合理的で,固い,堅牢で,抗衝撃と抗外圧能力,塵隔熱,熱隔熱,熱保存車の前面の視線が良くなっている.ガラスは全て冷却された安全ガラスで,ガラスはドライビングの安全を確保するためにワイパーが装備されています.
II.パラメータ
| モデル/プロジェクト | HTRR113 (関節体,ゴム車駆動) |
| 牽引された名乗量 | 2500 |
| 車両の長さ*幅 (mm) | 9500/2900 |
| 車両の高さ (mm) | 3350 |
| カップラーの高さ (mm) | 880±10 (カスタマイズ可能) |
| トラクションモード | 双方向牽引 |
| 最小曲率半径 (m) | 180 |
| 最小回転半径 (m) | 8.5 |
| 適用されるゲージ (mm) | 1000/1435/1520 (カスタマイズ可能) |
| トラクション速度 (KM/H) | 0から10 |
| 高速道路の速度 (km/h) | 0から20 |
| 総体重KG | ≥24000 |
